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Histórico
Publicada: 03/04/2014
Irregularidades climáticas e despesas em alta evidenciam a necessidade de políticas públicas voltadas à sustentação da renda agrícola, como, por exemplo, a expansão do seguro rural
Publicada: 02/04/2014
As exportações de soja do Brasil em março somaram 6,23 milhões de toneladas, atingindo um volume recorde para o mês, com o país escoando uma produção recorde, segundo dados desta terça-feira da Secretaria de Comércio Exterior (Secex).
A lagarta da Helicoverpa armigera está atacando os grãos já secos de soja no município de Tupanciretã - o maior produtor da oleaginosa no Rio Grande do Sul. Por conta disso, os agricultores relatam prejuízos no momento em que estão prestes a iniciar a colheita, além da necessidade de aplicar defensivos.
Cerimônia foi realizada em propriedade às margens da RSC-392, em Tupanciretã, na Região Central, rodovia que simboliza os problemas logísticos do Estado
Resultado positivo em relação ao período 2012/2013 é consequência de uma mudança de comportamento do produtor rural
Publicada: 01/04/2014
O governo federal pretende cobrar 9,25%, entre PIS e Cofins, sobre todo o complexo soja no Brasil. A tributação está embutida em uma medida provisória enviada ao Congresso Nacional nessa semana, já tramita em comissão mista especial e pode ir à votação no plenário na Câmara dos Deputados na próxima terça-feira (1º.04).
A Organização das Cooperativas Brasileiras (OCB) entregou aos deputados a agenda legislativa do setor, em que destaca 52 proposições consideradas prioritárias para 2014. A principal delas é a regulamentação do dispositivo constitucional que isenta as ações dessas entidades do pagamento de tributos (PLP 271/05).
De agora até o fim de abril, quando o ritmo da colheita de SOJA se intensifica em todas as regiões do Rio Grande do Sul, problemas logísticos que historicamente acompanham a produção agrícola ficarão ainda mais profundos. Somente no porto de Rio Grande, destino de 50% da safra gaúcha, 2,3 mil caminhões descarregam toneladas do grão diariamente. Para chegar até lá, motoristas enfrentam desde barro e poeira em estradas de chão batido até buracos e lentidão em rodovias pedagiadas ou abandonadas após o fim dos contratos de concessão.
